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湖南婁底軌道集裝箱門式起重機廠家售后完善

發(fā)布時間：2023-05-17

來源：河南省鐵山集團港機事業(yè)部

湖南婁底軌道集裝箱門式起重機廠家設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進性和高性價比，在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。以“精誠圖強,創(chuàng)新突破”的企業(yè)精神，持續(xù)為顧客、員工和社會創(chuàng)造價值。聯(lián)系電話：13353736241

湖南婁底軌道集裝箱門式起重機廠家軌道式集裝箱龍門吊主要有以下特點：起升速度較低而大車運行速度較高；小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定；當(dāng)跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移，為此設(shè)置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機構(gòu)運行速度的同步；為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)，以達到較好的調(diào)速和控制性能。軌道式集裝箱龍門吊用于固定的地方，場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用，缺點是機動性差。

湖南婁底軌道集裝箱門式起重機生產(chǎn)廠家軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
湖南婁底軌道集裝箱門式起重機銷售廠家設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進性和高性價比，在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。品質(zhì)競爭市場，業(yè)績說明一切秉承科學(xué)管理、精心運作、持續(xù)改進、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽承諾，把用戶滿意當(dāng)作我們的追求。
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